7万能买什么车?买车其实很简单,预算越高,选择就越多,车型实力也越出色,预算低,选择就少,但并不意味着就没有性价比高的产品。
当然一些主流车型是不要想了,起售价都不在这个价格范围内,但总有一些“沧海遗珠”般的存在,给这个价位区间的目标受众带来更优质的选择,比如我们今天说的这三款,想7万拿下,大众其实也不是不可能。
奇瑞艾瑞泽5 PRO
不到7万想买轿车,能买的车不少,合资车型也能看看,但是想上自动挡,那还是老老实实选国产,配置足空间大价格低,比如奇瑞艾瑞泽5 PRO 1.5L CVT青春版。售价6.99万,终端有5千多的降幅,优惠后落地在7万出头,性价比高。
定位紧凑型车,轴距2670mm,虽然谈不上宽裕但日常出行是够用的,搭载了1.5L/116马力四缸发动机,匹配模拟7挡的CVT无极变速箱,最大功率85kW,峰值扭矩143牛米。搭载双气囊带胎压显示,后雷达和定速巡航,自动驻车和上坡辅助,该有的基础配置都不缺驾乘体验谈不上舒适,但上下班通勤代步是完全没问题的。
欧尚X5
不到7万想买SUV,难度有点高,但并不是不能实现,毕竟国产SUV阵营产品线丰富,只有你想不到,没有它做不到,但要说比较推荐购买的,可以看看长安欧尚X5这款车。欧尚X5的亮点还在于设计,外观颜值高,风格鲜明的家族式设计语言,锐利狭长的大灯组设计,配合贯穿到车尾的腰线,以及饱满圆润的车身,整车视觉效果出色,运动感强烈,非常对年轻消费者胃口。
而且有长安品牌背书欧尚X5的技术层面有支持,搭载了蓝鲸1.5T/180马力发动机和1.6L/128马力四缸发动机,分别匹配5MT、模拟8挡的CVT变速箱以及7挡湿式双离合变速箱。选择多样化,但是7万能看看的只有1.6L入门版手动挡车型,售价6.99万起,算上终端5千上下的优惠,7万出头落地差不多。定位紧凑型SUV,轴距达到了2715mm,在同级别车型中优势明显,空间表现出色,家庭单位出行需求也能满足。虽然手动挡档次感可能不算很出色,胜在省油,工信部给出百公里油耗只要6L,用车成本低,家用出行能胜任。
捷达VA3
7万块想买大众是不太现实的,现如今就连Polo都涨价到了9.99万,哪怕优惠后7万也够不到大众的门槛。但是7万一样能买到大众同款、纯正德系品质的产品,比如来自捷达的VA3。严格意义上来说,它也是大众,捷达作为大众子品牌,VA3是旗下的首款轿车产品,也可以理解为老捷达的换壳车型,采用了全新的MQB平台,以及大众的EA211系列发动机,匹配爱信6AT变速箱,卖点就一个字“稳”,稳定可靠,耐用性出色。
虽然它轴距只有2604mm,空间不算宽裕,而且动力也不算充沛,但大众同款光环加持,这款车性价比很高。目前车型售价6.58万起,终端有5千上下的优惠,入门版手动挡车型落地7万左右问题不大。没有VW车标虽然减去了溢价因素,但是保值率以及认可度表现,对比大众品牌要略逊一筹。
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