共享电单车具体位置(西宁小黄车哪里有)

近日，有市民向西海都市报App《记者帮》栏目反映，西宁很多共享电单车存在头盔缺失或破损、乱停乱放、多人共乘等情况，安全隐患大且影响正常出行，希望《西海都市报》予以关注。

共享电单车问题不少

西宁市民徐女士下班后从绿道步行回家，她说：“晚上下班时，电单车骑行率较高，而且骑自行车、散步的人也多，很多人骑完电单车后不按秩序停放，原本不宽的车道，被随意停放的共享电单车挤得更窄了。”

市民曹先生告诉记者，他经常骑共享电单车上下班，确实方便，但他发现电单车骑行过程中也存在一些问题，比如有些电单车头盔缺失、刹车不灵、车座松动等现象比较常见。

6月15日19时，记者在人民公园后门附近的共享电单车停放点看到，这里停放了数十辆电单车，有的电单车停放在绿道中间，过往行人只能绕着走。

秀水一巷附近停放的电单车大部分没有头盔，车上有一条断了的绳子，个别头盔内还有垃圾。

电单车停在绿道中间。西海全媒体记者 徐变银 摄

不文明骑行现象屡见不鲜

10分钟不到的时间，记者看到违规载人、不戴头盔、不按规定停放的现象较多。不少年轻人两人合乘一辆电单车，遇到行人车速丝毫不减；有的单手扶车把，边打电话边骑行；还有的两辆电单车并行飙车，影响了通行秩序，也带来了交通安全隐患。

经常来绿道锻炼的张先生说：“有些年轻人不仅骑行速度快，还经常在骑车过程中飙车、随意变道，很不安全。”

市民顾先生说，因为共享电单车采用无桩停放模式，所以有些人便无所顾忌，骑到哪儿停到哪儿，这种无序停放给城市添堵不说，还影响了市容市貌。

从秀水一巷到人民公园后门路段，有些停放点的停车位并不拥挤。个别人骑完车后，未按要求停在指定区域，而是将车停在了路边。

“骑”心协力

让共享电单车更加便民

据了解，2021年9月，共享电单车在西宁共投放400多辆，给不少市民的出行提供了便捷。然而，由于监管不到位、运营漏洞多、维修不及时、有的人不遵守骑行规则等原因，共享电单车乱象丛生。

“对于市民反映的问题，平台会第一时间巡查改进，确保电单车质量、安全性能，对车身缺损、刹车不灵等存在安全隐患的电单车会及时回收、维修，消除共享电单车骑行中存在的安全隐患。” 运营电单车的哈啰平台负责人赵乾说。

为了规范共享电单车的停放问题，平台一直在努力，现在市面上所有的共享电单车软件系统都会设定“电子围栏”功能，划定有骑行服务区，用户如果骑至临近骑行服务区边界处，车身智能语音会多次提示，如果骑出服务区，电单车会自动断电。不仅如此，共享电单车企业还将安装硬件电子围栏，用户需要把电单车停放在电子围栏停车区内，才可以关锁，从而避免电单车乱停乱放，实现共享电单车有序停放。

为减少骑行过程中的安全隐患，平台目前正在给电单车配置头盔，已完成60%。除此之外，平台采取将电单车的车速由每小时25公里降为每小时15公里，确保骑行人员安全。

同时，组织专门的巡检和维保人员，每天给电单车更换电瓶、清理保养，遇到摆放不到位的情况及时挪走。“共享电单车使用率高、损耗大，不只前期的投入大，后期的日常运营和维护费用也很大。”赵乾说。

记者了解到，目前西宁市相关部门正采取措施加大共享电单车的监管力度，维护共享电单车市场健康持续发展秩序。同时，也呼吁使用者按规定安全骑行，不要违法。还车时规范停放，齐心协力把共享电单车存在的安全漏洞堵上，共同营造安全、文明的通行环境。

西海全媒体记者 徐变银