发动机亮黄灯怎么回事？通常是这几点原因所导致

仪表盘发动机故障灯其实就是汽车OBD系统指示灯，它如果亮黄灯代表着汽车的尾气排放相关的系统或者零部件有故障，需要尽快前往车商4S店进行排查原因并修复故障。

①、排放超标的原因

会检测到排放超标主要和燃油品质有关。目前，我国的燃油普遍使用无铅汽油，属于品质较高的汽油。但部分地区部分油商仍然采用含锰等金属元素的汽油抗爆剂，并且汽油中的硫含量和烯烃含量较高。

• 如果汽油中锰含量较高，其燃烧后的锰化合物将会沉积在点火系统的火花塞、氧传感器以及三元催化净化装置的内表面，造成点火困难、氧传感器失效以及三元催化净化装置堵塞。
• 如果汽油中硫含量较高，燃烧后的硫化物将随尾气排出而产生酸性物质，形成酸雨，影响大气环境；同时硫化物还影响三元催化净化装置的活性，影响氮氧化物NOx 的排放。
• 如果汽油中烯烃、芳烃以及胶质等含量较高，将在发动机燃烧室、进气阀和燃油喷射系统等部位形成沉积物、积碳和胶质，并且导致尾气排放的碳氢化合物超标。

以上这些燃油品质问题，都会导致OBD 系统中的部分控制部件和排放值超标有较大的影响。

会影响OBD系统故障指示灯亮起的零部件主要有火花塞、空气滤清器、汽油滤清器、机油和机油滤清器、喷油嘴、燃烧室、进气道、节气门、空气质量计等。而这些零部件发生故障除了正常的寿命到期外，基本都和燃油品质和燃烧产生积碳有很大关系。

细心的司机朋友都会发现：汽车在打开点火开关但未启动发动机时，所有警告灯和指示灯都会短暂亮起，表明在进行功能检测。检测完成后，它们在几秒钟后会隐去。但OBD系统指示灯和电池指示灯一般都会亮黄灯，但当你启动发动机后，这些告警指示灯也会消失。这是因为发动机没有启动，传感器无法探测到排放数据导致的。

还有一种情况是，部分传感器出现接触不良或工作不稳定，也会导致系统误报。

对于燃油品质问题，一般建议到正规且信誉良好的加油站加油，比如中国石化、中国石油官方油站。加注的汽油必须是无铅汽油，而且必须加注与汽车发动机规定标号相同的汽油。千万不要长期对需要95号的发动机加注92号汽油，更不能柴油和汽油弄混了。如果不小心弄混了，一定不要启动发动机，要及时对燃油系统进行清洗。包括清洗汽油泵、油箱、喷油嘴、燃油管等，同时检查氧传感器和三元催化器。

关于零部件故障，抛开汽油质量因素后，需要通过加强日常保养来降低故障发生的可能性。常见保养措施如下：

• 在规定时间内更换火花塞、空气滤清器、汽油滤清器、机油及机油滤清器，避免出现排放超标或者缺火等故障现象；
• 定期对发动机喷油嘴、燃烧室、进气道、节气门、空气质量计进行清洁；
• 对于经常低速行驶的车辆，容易出现燃烧室、喷油嘴、火花塞上的积碳问题，建议在条件允许的前提下，每隔一段时间采用高转速行驶；
• 根据车辆状况使用优质的汽油清洁剂，以减少积碳、胶质对燃油系统、进气系统以及排气系统的影响。

对于系统误报问题，基本可以通过关闭发动机几分钟，然后再次启动发动机就能解决。但这个只是治标不治本的临时解决办法，最终解决办法还是需要尽快到4S店，让工程师用汽车诊断系统来读取故障码，并仔细检查各传感器以及零部件的状态来确定故障原因，最后再进行最终解决。如果是传感器松动，就简单插紧就可以了。