使用电动车代步出行，方便又实惠，所以很受大家的欢迎，但电动车缺点就是需要更换电池，基本上2~3年要更换一次，虽然现在有长寿命的锂电池出现的，但锂电池成本较高，一组20AH的锂电池都需要千元，对于代步型的电动车来说更换很不划算。
而近些年，电动车电池市场又出现了一种创新性的电池，被大家寄予厚望的石墨烯电池，该电池在寿命上会更长，续航能力也会提升，关键是比锂电池便宜很多，看起来是很“完美”的电池，但很多车主还是不放心，不知道该电池是不是“智商税”，换一组这样的电池，需要多少钱，小行家向电动车商家了解之后，来和大家聊聊这方面的内容。
电动车更换石墨烯电池花多少钱不吃亏？
石墨烯电池是支持以旧换新的电池，所以，大部分人更换电池，都可以选择这种比较划算的模式，那么，以旧换新的石墨烯电池，到底还需要花多少钱，一位商家直接给出了“全国连锁店统一以旧换新价格表”。
从价格表中可以看到：
48V13.2AH容量电池，重量为17.4kg，以旧换新市场价为368元；
48V22.3AH容量电池，重量为27.5kg，以旧换新市场价为468元；
48V35.5AH容量电池，重量为40.4kg，以旧换新市场价为698元；
60V22.3AH容量电池，重量为34.4kg，以旧换新市场价为568元；
60V35.5AH容量电池，重量为50.5kg，以旧换新市场价为868元；
72V22.3AH容量电池，重量为41.2kg，以旧换新市场价为668元；
72V35.5AH容量电池，重量为60.6kg，以旧换新市场价为988元；
以上的石墨烯电池“以旧换新”的市场价格，是针对于1年质保的电池，而如果车主选择2年质保的电池，每组电池在原基础上在加150元左右的价格，而电池本身不变，但质保期延长，车主可以根据自己的需求选择。
当然，各地的电池市场价格会随着本地消费、电池品牌差异等等因素，会有一定浮动，但上面的价格是可以参考的，如果比以上电池定价高很多，那要谨慎，避免换吃亏了。
电动车石墨烯电池是智商税吗？
其实石墨烯电池出现之后，就是备受争议的，关于它是不是智商税，一直都被讨论，尤其是从科学定义来说，行内专家普遍认为：目前应用的石墨烯电池，并不是真正的石墨烯电池，现在的石墨烯显然相当于添加剂，并不是主要电极材料，所以只是一种噱头。
虽说如此，但石墨烯电池相比普通的铅酸电池，根据小行家和电动车商家所了解，电动车的石墨烯电池，它其实就是在铅酸电池的基础上，加大了铅板密度，增加了电池容量，保障电池的续航、寿命比普通的铅酸电池会有所提升，它也不是完全的“智商税”。
所以，想要电池耐用，石墨烯电池还是不错的选择，但是，小行家要提醒车主，在更换的时候，要避免一些“虚假”的石墨烯电池，曾经就有车主上当，买的电动车宣称是石墨烯电池，但实际发货的是锂电池。
总结：
石墨烯电池虽然名字定义合不合理被讨论，但从实际用车得到的反馈，它还是比普通铅酸电池更耐用，但它没有想象中的那么神奇，它的更耐用往往是建立在电池铅板用料更足上，总的来说，还是值得车主更换的，而在更换电池的时候，不同容量、重量，对应的市场价格不同，上面也详细的介绍了石墨烯电池以旧换新的市场价格，大家可以作为参考，不要花过高的价格去更换，否则就得不偿失了。
那么，对于电动车石墨烯电池，您会选择吗？您换过的石墨烯电池花了多少钱呢？欢迎大家评论交流。
